Pollution, diabète et voitures électriques!

Pollution organique
Les polluants organiques persistants (POP) sont des substances chimiques qui persistent dans l'environnement, s'accumulent dans les tissus des organismes vivants à travers la chaîne alimentaire, et entraînent de nombreux effets nuisibles pour la santé humaine et l'environnement.

Dans les Carnets de Greenpeace, Éric Darier, présente les grandes lignes d'une étude liant diabète et pollution organique.

Le diabète et la pollution environnementale

Un article publié le 26 janvier dernier dans la prestigieuse revue médicale The Lancet fait état d'une forte corrélation entre l'augmentation du diabète aux États-Unis et les concentrations de polluants organiques persistants (POP) et notamment les organochlorés que l'on retrouve dans certains produits de nettoyage et les pesticides. Une autre étude scientifique publiée aussi récemment dans Human and Environmental Toxicology en venait au même conclusions. Au lieu de recommander le 'ménage' comme le fait Santé Canada, il serait plus responsable d'interdire les polluants en question et ainsi s'attaquer à une des source du diabète plutôt qu'aux symptômes. (Carnet de Greenpeace, 03/02/208)

Cette fois, on s'intéressait à la corrélation entre les POP et le diabète. Mais sachez que parmi le polluants organiques persistant, on trouve également des substances qui perturbent nos systèmes hormonaux, on appelle ces substances des perturbateurs endocriniens.

(un perturbateur endocrinien) peut gêner la communication normale entre le messager et le récepteur dans la cellule de façon que le message chimique ne soit pas interprété comme il se doit. Même des effets très subtils sur les systèmes endocriniens peuvent occasionner des changements dans la croissance, le développement, la reproduction ou le comportement qui peuvent avoir des conséquences pour l'organisme lui-même ou la génération suivante. (Environnement Canada, 08)

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Voitures électriques : rien de nouveau sous le soleil

Dans un article signé de Louis-Gilles Francoeur paru dans le Devoir, on apprend que les voitures électriques, il y a cent ans, c'était la norme :

Voitures électriques : Retour vers le futur

La première auto hybride a fait son apparition en... 1899. Et elle reviendra en force, disent les experts: «À long terme, la voiture ne peut pas être autrement qu'électrique.» On a oublié qu'au tournant du XXe siècle, alors que Paris inaugurait la tour Eiffel, il y avait en Amérique du Nord plus de voitures électriques que d'automobiles à moteur thermique. Et tout le monde a oublié que la voiture hybride, cette merveille de technologie énergétique et informatique -- en voie de renouveler une industrie encroûtée dans des solutions traditionnelles depuis un siècle --, a fait son apparition en 1899, signée par un jeune ingénieur autrichien qui s'appelait Ferdinand Porsche! (Le Devoir, 25/01/08)

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Ville : Imaginer, rêver, penser l'avenir

Le Musée de la civilisation de Québec, présente Urbanopolis. Une exposition qui explore les défis auxquels les villes feront face dans un proche avenir.

Les villes sont des projets qui se construisent, se rêvent et se réinventent constamment. Porteuses de l'espoir de l'humanité, elles soulèvent les passions et alimentent d'importants enjeux en ce XXIe siècle. Que sera l'avenir de la planète urbaine?

Urbanopolis est présentée jusqu'au 19 avril 2008.
Si vous ne prévoyez pas passer par Québec d'ici là, le site internet de l'expo présente de quelques images.

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Réno-écolo
Pour vous aider dans vos projets de rénovations vertes, deux programmes s'offrent à vous chez Équiterre.

Pour les propriétaires: Le programme Rénoclimat est un programme de rénovation résidentielle qui inclut une évaluation énergétique avant et après les travaux de rénovations ainsi que des conseils personnalisés en matière de rénovation éconergétique. Ce programme peut également donner accès à une aide financière. Pour en savoir plus, c'est chez Équiterre.

Si vous êtes locataire, vous pouvez aussi Devenir Éco-efficient à l'aide des visites conseils gratuites. Pour en savoir plus, c'est par là.