BRANCHEZ-VOUS!
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Malgré une augmentation de l'offre de service de 17% aux heures de pointe, chaque matin, coincée dans la foule, je regarde autour de moi et constate que vraiment, quoi qu'on en dise, le métro, n'est pas fait pour tout le monde. Outre ceux qui, nombreux, préfèrent encore le confort et l'intimité de leur voiture malgré les coûts exorbitants -économiques, sociaux et environnementaux-, reliés à leur engin, plusieurs autres ne considèrent pas l'usage du métro parce qu'ils souffrent, au choix, d'agoraphobie, de claustrophobie ou de mobilité réduite. Ou simplement de frustration intense quand ils font le calcul coûts versus qualité et efficacité des déplacements.
Qu'à cela ne tienne, en ce vendredi vidéo, question de vous faire voir le métro autrement, je vous propose il fait beau dans le métro, une publicité diffusée en 1976 pour faire la promotion du transport souterrain.
Il fait beau dans le métro!
Et en visionnant la chose, je me disais qu'il serait bien de refaire l'exercice en superposant à ces désuètes images, des exemples de ce qu'est devenu le métro aujourd'hui.
Mais bon, loin de moi l'idée de dénigrer les transports en commun, il est clair qu'en milieu urbain, c'est l'avenir. Il serait simplement temps que l'ont se dote de moyens qui permettent vraiment aux usagers de se déplacer dans la joie.
En Allemagne, une compagnie l'a compris et propose maintenant aux usagers des TC de profiter de leurs moments de déplacement pour se "rencontrer":
Les rencontres par internet, le "speed dating" et les soirées de célibataires commencent à être ringardes: en Allemagne, les transports publics se sont faits entremetteurs et c'est un succès qui ne se dément pas.
La suite est par là !
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L'image vient de lÃ
par Sophie-Anne Legendre
Je suis totalement d'ac avec vous Mme Legendre.
Je suis même prêt à vendre ma voiture....mais par contre, fournissez-nous un transport en commun qui à du bon sens et qui est confortable et respirable sans être obligé de rester debout pendant 2 heures et nous allons tous le prendre. MAIS METTEZ-EN des wagons. Pas juste un train pendant l'heure de pointe. Et ceci devrait être appliqué aussi sur les trains de banlieues et autobus. Car sinon c'est pas viable.
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Mais une chose est sûr. C'est SÛR et CERTAIN que c'est pas aux automobilistes à payés pour des incompétents d'administrateurs et pour la mauvaise gestion.
Mes sympathies. À chaque fois que je dois prendre le métro aux heures de pointe ça me rend complètement folle, il y a beaucoup trop de monde, on manque d'air et d'espace et même si je ne suis pas agoraphobe, à l'heure de pointe dans le métro j'ai souvent peur de le devenir!
