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Un rapport publié, la semaine dernière, par l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) révèle que les biocarburants auraient en fait des impacts plus importants sur l'environnement que le problème auquel il tente de répondre. Les biocarburants, souvent perçus comme la solution ultime aux problèmes de dépendance énergétique, une nouvelle source de revenus pour les agriculteurs et une aide précieuse dans le combat contre les gaz à effet de serre, pourraient en fait être extrêmement nocifs pour l'environnement et créer une augmentation significative des prix des aliments. Le rapport arrive un an après la sortie publique contre l'éthanol de l'un des plus grands botanistes de la planète, Peter Crane, alors directeur du Jardin botanique britanique (voir Ethanol = Mauvais).
«La poussée actuelle pour le développement des biocarburants crée des tensions non-durables qui vont déstabiliser les marchés sans pour autant créer de bénéfices significatifs pour l'environnement», affirme le rapport cité par l'agence de presse Reuters.
«Lorsque l'acidification, l'utilisation de fertilisant, la perte de biodiversité et la toxicité des pesticides agricoles sont pris en considération, l'impact environnemental global de l'éthanol et du biodiesel peut très facilement dépassé ceux du pétrole et du diesel minéral», poursuit le rapport.
L'OCDE en appelle donc aux gouvernements pour qu'ils coupent leurs subventions à ce secteur et propose d'encourager plutôt la recherche dans des technologies qui éviteraient de faire compétition à l'usage des terres pour la production alimentaire.
Les incitatifs pour encourager la production de biocarburants tels que les réductions de taxe mises en place dans plusieurs régions - dont l'Union Européenne et les États-Unis - pourraient en fait cacher d'autres objectifs que les impératifs environnementaux.
Toujours selon Reuters, le rapport affirme que «les politiques encourageant la production de biocarburants apparaissent comme une manière facile de protéger l'agriculture domestique des contrecoups des négociations sur la libéralisation des marchés agricoles».
Le rapport encourage plutôt l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) à redoubler d'efforts pour diminuer les barrières économiques face à l'importation de biocarburants. Ceci permettrait aux pays en développement qui possèdent des systèmes écologiques et climatiques plus adaptés à la production de biomasse.
Il encourage enfin la promotion d'efforts de réduction de l'utilisation des transports mécaniques nécessitant du pétrole.
Rappelons également qu'une étude dirigée par Mark Jacobson, un professeur de génie civil et environnemental de l'Université Stanford, publiée en avril dans la revue Environmental Science and Technology, affirmait que l'impact de l'éthanol sur la qualité de l'air et le smog est équivalent, sinon légèrement pire, que celui du pétrole (voir Santé: Éthanol plus polluant que le pétrole)
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L'agriculture pourraient s'effondrer d'ici 2080
Presque au même moment que la publication du rapport de l'OCDE, une autre étude dévoilait que le réchauffement climatique pourrait justement faire s'effondrer les systèmes agricoles autour de 2080. L'étude conjointe du Center for Global Development et du Peterson Institute for International Economics de Washington affirme que l'augmentation annuelle des récoltes est en diminution depuis vingt ans alors que la demande devrait tripler d'ici la fin du siècle.
Un bon coup du gouvernement conservateur?
Pendant ce temps, le gouvernement conservateur du Canada créait la semaine dernière le fameux fonds de 500 millions $ (annoncé en mars) dédié à la recherche sur la production de biocarburants de prochaine génération. Le but de ce fonds est d'aider le nouveau marché de biocarburants basé sur la biomasse cellulosique. Celle-ci n'est pas le produit de récoltes normalement dédiées à l'alimentation, tels que le maïs ou le blé. Ils sont perçus comme étant l'avenir des technologies de biocarburants puisqu'ils sont produits à partir de déchets (des forestières, par exemple) ou de production agricole qui ne nécessite à peu près aucun entretient chimique ou d'arrosage. Le type de plantes nécessaire à la production de biomasses cellulosiques pourrait ainsi être cultivé sur des portions de terre agricole non-utilisable actuellement par les agriculteurs.
Infos: Biocarburant sur Wikipédia
par Étienne Côté-Paluck
Les recherches, aides et subventions aux bio-carburants servent aux industriels à nous détourner des vraies alternatives au pétrole, tel que l'hydrogène tirée de l'eau de mer, le solaire et l'électrique.
Les solutions éthanol et autres ne sont que des ajouts à l'essence, ce qui perpétue notre dépendance aux pétrolières.
bonjour
vous demander de faire des commentairece que je fais une fois de plus sans j,ammais de reponses et pourtant ce que j,offres est tres serieux j,ai passe toute ma vie a chercher des solutions aux problemes de l,energie car celas etait previsible depuis tres longtent que la fin des energies fossilles ca arives et ils ny a pas de problemes d,energies sur terre et je peux le prouver avecs plusieurs solutions l,eau en circuit fermer la seule perte minime c,est l,evaporation de l,eau avec une petite ariver d,eau de 1 m3 par seconde sans chute ons pourraits faire l,electricite pour toutes la france la derniere recherche sur l,hatmosphere qui est une energie statique j,ai mis au point pours les vehicules et aussi pours des grandes unites electriques sans polutions en rendants l,air utiliser intactes non seulement les vehicules seraits touts electriques et en plus ils feraits leur energies en roulants. aurait je au moin une reponse cette fois car touts ce que je vois commes commentaire c,est de la gesticulations avec souvents en plus le moyen de faire du fric .j,ai 77 ans le materiels acheters avec mon argent et en plus souvents des menaces et pires je continue je,voyage et j,observes ce qui ce passes sur la planete
@ lustuccc: j'ai bien l'impression que ces histoires de faire du carburant avec de l'eau de mer est une supercherie. on peut faire du carburant avec de l'eau tout court aussi et ça fonctionne très bien (il suffit de séparer l'hydrogène de l'oxygène). cependant, l'énergie nécessaire pour un tel procédé est au moins équivalente à celle qui va en ressortir.
@ schelljeanyves: merci encore de partager cette idée avec nous. le même problème se pose ici. si tu as un procédé aussi unique, je te propose premièrement de le breveté et ensuite d'en offrir les droits à toute la planète en créant une page web qui explique en détails le procédé en question (blogger par exemple). ainsi, tout le monde, pauvre ou riche, pourra en profiter...
